NIEUWE reportage: de foto’s en twee video’s van onze 11 mei Actiewandeling zijn te zien op onze 4e nieuwe pagina: https://vliegerpleinburgerplatform.com/11-mei-2019-onze-2e-actiewandeling-met-mensenketting/

! Steun onze juridische strijd !
BE91068905761876
Mededeling: vliegerplein jur

Welkom bij onze vijf nieuwe pagina’s:

https://vliegerpleinburgerplatform.com/11-mei-2019-onze-2e-actiewandeling-met-mensenketting/

https://vliegerpleinburgerplatform.com/hot-nieuws/

https://vliegerpleinburgerplatform.com/vliegerplein-persmededeling-10-mei-2019/

https://vliegerpleinburgerplatform.com/het-onderzoek-naar/

https://vliegerpleinburgerplatform.com/de-pers-over-onze-2e-actiewandeling-op-11-mei-2019/

Oproep van Vliegerplein voor extra funding van onze rechtzaken

Procederen en argumenteren kost energie, tijd en expertise; enkele van onze leden die hun weg hier in vinden, deden al fantastische inspanningen.

Onze eigen werving en acties zorgden er voor dat wij ondertussen geraakten waar we nu staan.

Maar wij hebben de middelen niet waarover onze tegenstanders wel beschikken. Het blijft een strijd van David tegen Goliath. Al weten we allemaal dat David uiteindelijk won 🙂

Gezien de omvang van de procedures die wij verder willen uitdiepen, zijn extra fondsen meer dan welkom. Onze slagkracht kan daarmee ook versterkt worden.

U kan een bijdrage aan onze juridische strijd leveren op BE91068905761876 van Vliegerplein met de mededeling vliegerplein jur

Alle bijdragen zijn welkom: veel kleine maken een grote. We zouden graag aan minstens 7.500 € nieuwe middelen willen geraken.

Aan alle schenkers wordt anonimiteit gegarandeerd. We houden het publiek wel op de hoogte van het ingezamelde bedrag via onze website en facebook pagina.

Wij danken iedereen van harte voor de steun.

Vliegerplein vormt mensenketting langsheen omheining luchthaven

Wandel mee voor het Vliegerplein-alternatief!
De toekomst van de luchthaven van Deurne, gelegen midden in een woonkern, staat al een hele tijd ter discussie. Alle critici kaarten de problematiek aan vanuit verschillende invalshoeken, gaande van ecologie, over gezondheidsrisico’s en geluidsoverlast tot de economische situatie.
We kennen ondertussen de impact van de toeristische luchthaven: steeds meer geluidsoverlast, steeds meer luchtvervuiling door de kerosine-uitstoot, steeds meer stankhinder voor de omwonenden, …

Het burgerplatorm Vliegerplein ijvert voor een duurzame alternatieve invulling van de luchthavensite van Deurne. Een invulling die tegemoetkomt aan de vele noden van groot-Antwerpen. En in twee richtingen: van stad naar buitengebied en andersom.

Vliegerplein eist deze ruimte op voor de burger!

Kom naar het Vosplein, op 11 mei om 10u!
https://www.facebook.com/events/334679880521736/

Deurne Luchthaven: een manifest voor een alternatieve toekomst

De toekomst van de luchthaven van Deurne staat al een hele tijd ter discussie. Vandaag publiceren we ‘DEURNE LUCHTHAVEN: EEN MANIFEST VOOR EEN ALTERNATIEVE TOEKOMST’, waarmee we een nieuwe impuls geven voor een breed maatschappelijk debat over een alternatieve toekomst voor Deurne Luchthaven.

Dit manifest is een uitnodiging om op een kritische en constructieve manier na te denken over wat een stad duurzaam maakt en hoe een plek als de luchthavensite in Deurne een meerwaarde kan bieden voor stad en buitengebied en zijn diversiteit aan bewoners.

Droom jij ook van een duurzame stad, en geloof je dat een alternatieve toekomst voor de luchthaven van Deurne hiertoe kan bijdragen? Bezoek dan onze website, onderschrijf ons manifest en deel de boodschap.

Lees hieronder het bijbehorende persbericht:

Boost betrokken burgers

Vliegerplein werd recent door Ringland een hart onder de riem gestoken onder het motto ‘Boost Betrokken Burgers’. Bekijk hier het filmpje!

Impact van vliegen op het klimaat

Klimaatimpact van luchtvaart brengt klimaatdoelstellingen in gevaar

De klimaatimpact van de luchtvaart groeit snel. Het vliegtuig is het vervoersmiddel met de grootste klimaatimpact per km/per persoon. En er wordt steeds meer gevlogen: zeker ook de komende jaren.

De luchtvaart valt niet onder de bindende klimaatdoelen van het verdrag van Parijs. In Parijs hebben 171 landen afgesproken om de temperatuurstijging van de wereld te beperken tot 1,5 graad van de temperatuur voor de moderne industriële samenleving. En het liefst 2 graden. Via de VN-organisatie ICAO zijn er sinds kort wel afspraken voor het beperken van de klimaatimpact van de luchtvaart. Deze zijn echter tot 2020 vrijblijvend. En niet effectief genoeg. In 2050 mogen veel (rijkere, industriële) landen nog maar 10% van de CO2 van de uitstoot in 1990 hebben. De luchtvaart kan tegen die tijd bijna het hele CO2 budget van de wereld opsnoepen.

Luchtvaart groeit, klimaatimpact ook

De uitstoot van broeikasgassen door vliegen gaat de komende jaren toenemen. Naar verwachting met meer dan 40% tussen 2014 en 2035. Of met meer (zie afbeelding hieronder).

Dit omdat er in 2035 twee keer zoveel passagiers zullen vliegen dan in 2016. En omdat de wereldbevolking in 2100 ongeveer negen keer zo veel kilometers zal vliegen. De groei van Schiphol (NL) is hier een goed voorbeeld van (zie afbeelding hieronder). En de verwachting is dat de groeiende luchtvaart dan ook het grootste deel van de milieuwinst van groener landtransport teniet zal doen.

Klimaatimpact luchtvaart is meer dan CO2

CO2 uitstoot van vliegen zorgt voor ongeveer 2,5% van de wereldwijde klimaatverandering door mensen. Maar luchtvaart heeft meer invloed op het klimaat. Naast CO2 zorgt luchtvaart voor klimaatverandering door:

  • Stikstofoxide uit vliegtuigmotoren (NOx)
  • Uitstoot van roet
  • De vorming van condensatiestrepen en wolken

De menselijke bijdrage aan klimaatverandering is daarom ongeveer 5% in plaats van 2.5%. Dus het dubbele van de CO2-uitstoot alleen. Het plan van ICAO houdt geen rekening met de niet CO2-emissies van luchtvaart.

Technologische innovatie zal het klimaat niet redden

Vaak wordt gezegd dat technologische innovatie de klimaatimpact van luchtvaart voldoende vermindert. Denk dan aan:

  • Biobrandstoffen
  • Electrisch vliegen
  • Vliegen op waterstof
  • Efficiëntere vliegtuigen
  • Efficiëntere landing en start/logistiek

Deze innovaties zijn onvoldoende! Technologische ontwikkelingen zijn te langzaam en worden te langzaam toegepast.

Stop groei luchtvaart, maak alternatieven aantrekkelijker

De luchtvaart kan niet blijven groeien. Ze moet voor het milieu zelfs krimpen. En eveneens als wij de luchtvaart binnen de gezondheids- en leefbaarheidsgrenzen willen houden. Om dit te bereiken moeten wij verder kijken dan technologische innovatie. Uitzoeken hoe we alternatieven (voor de korte afstand) aantrekkelijker kunnen maken. Zoals de trein en de elektrische bus. Denk hierbij aan:

  • Het verbeteren van relatieve en absolute prijs van alternatieven
  • Verbeteren van gemak van alternatieven (bijvoorbeeld: reserveren, reistijden, meer en betere verbindingen)

Bron: https://www.eerlijkovervliegen.nl/feiten/klimaatimpact-luchtvaart/

Kerstmarkt Vremde, alweer een topper

Het is fijn te merken dat burgerplatform Vliegerplein de juiste koers vaart.
Een prachtig alternatief voor de 188 hectare luchthaventerrein werd door vele bezoekers van onze stand als de enige toekomst voor de luchthaven van Deurne gezien.
Tegemoetkomen aan de échte noden van de gemeenschap, een evenwicht tussen lucht, ruimte, recreatie, scholen, wonen, groen, cultuur,… Dat alles samen zal een nieuwe bron van welzijn én van werkgelegenheid vormen.

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.